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H-PILE + 토류벽 + L.W

H-PILE+토류벽+SCW(무근)

공법개요

일반적인 개착식 공법으로 일정 간격으로 H-PILE을 항타 또는 천공후 삽입하여 터파기를 진행하면서 토류판을 H-PILE 사이에 끼워 놓어 벽체를 형성시키는 공법이다.

H-토류벽에 차수효과를 추가할 때 적용하는 공법으로 천공 및 케이싱을 설치하고 MANJET TUBE(Φ40,50m/m)를 삽입하여 그 주위에 SEAL제(시멘트벤토나이트)를 주입시켜 주입시 주입액의 지상 역류와 주입위치 이외 분산을 차단 한후 DOUBLE PACKER를 설치하고 주입하는 공법이다.

H-토류벽에 차수효과 및 톮벽 배면 지반 이완 억제 효과를 추가할 때 쓰이는 공법으로 S.C.W공법은 응력재(H-PILE)을 삽입하지 않은 무근 주열식 지중벽으로 형성되는 공법이다.

시공단면

재질

H-PILE + 규산소다
(WATER GLASS)

H-PILE + SOIL CEMENT

시공순서

1. H-PILE 항타
2. 토류판 설치
* 직타에 의해 설치가 가능하나 불가능 할시는 천공후 타입한다.

1. H-PILE 항타
2. 토류판 설치
3. 차수 L.W천공(Φ100mm)
4. 케이싱 설치
5. 맨젯튜브 삽입
6. SEAL 제주입 및 더블파카 넣기 맨젯튜브 삽입
7. 주입(각 STEP 마다 주입제를 주입하여 상향으로 STEP UP 한다.)

1. H-PILE 항타
2. 토류판 설치
3. 차수 S.C.W(Φ550)
4. 안정제 주입 혼합 교환
5. 인발, 제굴진 혼합 교반

형성두께

30cm

수요유효경 : 60~100cm

55cm

안정성

강성체로서의 토류벽 역할을 할 수 있으나 토질 조건으로 판단하여 볼때 차수 효과를 기대할 수 없어 상부 두부 변위가 상대적으로 크게 발생되므로 배면부 지반의 이완 현상이 크게 발생한다. 토질조건에 부합되는 차수 GROUT 공법선택이 어렵고 연결부에 누수현상발생 가능성이 높고 차수효과는 기대할 수 없다.

강성체로서의 토류벽 및 차수 역할을 할 수 있으나 공극률이 작은 지층에는 L.W 주입 효과가 감소되므로 토질 조건을 판단하여야 한다.

연속벽체 차수 및 토류벽의 2중 역할을 충분히 할 수 있다.

차수성

차수벽 형성과 연약지반 개량공법에 적당하며 특히 사질, 자갈, 호박돌층의 대체로 공극률이 큰 지층에 주입 효과가 크다.

지중에 연속된 주열벽체가 형성되므로 차수 효과가 우수하나 대형장비에 의한 시공이므로 시공효율이 감소된다.

투입장비

* 40 ton 크레인
* 10 ton 보조 크레인
* 60KW 바이브로 햄머
* 150KW 발전기

* 40 ton 크레인
* 10 ton 보조 크레인
* 60KW 바이브로 햄머
* 150KW 발전기
* 29HP 보링기
* GROUT(MIXER-PUMP)

* 10, 40 70 ton 크레인
* D=100HP 삼축오가
* 60KW 바이브로 햄머
* 350, 150KW 발전기
* PLANT(MIXER-PUMP)시멘트 SILO

공사기간

短

中

短